Em estratégia de “maximizar sua taxa de ocupação”, empresa informa que oferta do sistema avançou menos, 7%.

A Gol informou nesta sexta-feira (16/9) que atingiu uma taxa de ocupação doméstica de 69,1% em agosto, simultaneamente a um aumento de 10,5% na demanda total.

Tal nível de expansão no movimento de passageiros foi superior à oferta do sistema total, cujo avanço foi de 7% sobre o ano passado.

Para a empresa aérea, trata-se de uma evidência da estratégia de "maximizar sua taxa de ocupação".

O yield (valor médio pago pelo passageiro para voar um km) de agosto ficou entre R$ 18 e R$ 18,4, o que representa uma queda de 6,9% ante agosto de 2010. O recuo é um reflexo das compras antecipadas que foram feitas enquanto vigoravam tarifas mais baixas.

"A Gol tem aumentado suas tarifas de forma gradativa, com mais agilidade na forma de gerenciar seus assentos, considerando as estimativas de reservas futuras (forward booking), e ao mesmo tempo, acompanhando a reação de mercado", informa a empresa.

Demanda

Na comparação com o mesmo período em 2010, houve elevação de 14,1% no mercado doméstico sob a ótica da demanda.

"Esse crescimento deve-se à expansão da malha aérea nacional, além do estímulo do tráfego aéreo doméstico durante um mês típico de baixa sazonalidade", comenta a Gol em comunicado.

Em relação ao mês de julho, aquecido por conta das férias escolares, o desempenho de agosto foi 8,8% inferior.

Considerando a demanda no mercado internacional, a companhia aérea sofreu queda anual de 23,2%.

A Gol alega ter sentido o efeito da devolução de três aeronaves do modelo B767, que operavam fretamentos externos, e também do fim da operação para Bogotá, na Colômbia.